Жители на т.нар. Рилски блокове излязоха на протест пред сградата на Общината с искане за качествено завършване на ремонта на улица „Хан Тервел" и подобряване на транспортната схема. Демонстрантите носеха плакати с надписи „Опасни тротоари – опасно бездействие! Стига обещания, искаме асфалт", „Дупки по улиците – дупки в управлението", „Нашият квартал не е строителна площадка" и „Единни сме и ще ни чуят" и др.

Антония Манева, организатор на протеста, обясни мотивите за демонстрацията: "Бях провокирана да организирам протеста поради катастрофалното състояние на цялата инфраструктура в квартала, тъй като няма нито една проходима улица". Тя подчерта, че след преасфалтирането на основната транспортна артерия - улица „Хан Тервел", дейностите са замразени и недовършени, като няма изградени тротоари.

"В общината това е честа практика да не се завършват ремонтите, да не са качествени или в много дълги срокове, което води до разрушаване на постигнатото", допълни Манева. Тя обясни, че жителите са решили да реагират бързо и да не дават години време на Общината за решаване на проблемите.

Второто основно искане на протестиращите е създаване на нова транспортна схема с автобусна линия, която да свързва квартала с ДКЦ 1, пазара и близките училища, където учат ученици от района.

Инженер Александър Димитров представи подробен списък с нередностите, установени при ремонта. "При смяната на водопреносната мрежа беше изкопано от едната страна на платното за движение и почнаха да асфалтират. Като асфалтират направиха напречния наклон на пътя точно към страната, която беше траншеята", обясни той.

По думите му най-сериозният проблем е, че при изкопаването на траншеята са отстранени всички шахти и не са възстановени. "От Рилските блокове до моста са около 500 метра и няма нито една шахта, като водата се стича по всички съседни улички", предупреди инженерът, като изрази опасения от наводнени дворове при по-силни валежи.

Димитров посочи и други сериозни нарушения - увеличаване дебелината на настилката върху мостовото съоръжение без конструктивна обосновка, прекалено ниски парапети, неспазване на нормите за достъпност при кръстовищата, както и неправилно полагане на свързващо вещество при асфалтирането.

"Очаквам да ги възстановят. Тук не говорим за ново озеленяване, нови дървета, за създаване на паркоместа. Тук говорим за най-елементарна реконструкция по съвременните норми", заяви категорично организаторката на протеста.

Манева разкри, че предварително е разговаряла със заместник-кмет по икономическо развитие, който й обещал да постави проблема на оперативка на заместник-кметовете, но няма информация за резултатите.

"Моля Общината да не приема нещата персонално. Ние сме длъжни за себе си да осъществяваме граждански контрол, защото това е единственият ефикасен начин да си помогнем сами", подчерта тя. Манева критикува администрацията, че мисли в "грешни категории като проекти, европейско развитие", вместо да се фокусира върху реалните нужди на гражданите.

"Общината трябва да мисли за хората и да се сети, че съществуват думата граждани и тя трябва да е в тяхна услуга", допълни организаторката.

Относно следващите стъпки, Манева обясни, че жителите остават отворени за диалог с Общината, но няма да допуснат да не бъдат изградени тротоари по основната транспортна отсечка. "Това е единствената що-годе проходима улица в момента в квартала, така че няма да направим отстъпки", категорична е тя.

Инженер Димитров сподели и за друг проблемен участък на улица "Драва", където година след смяната на водопровода се появило дълбоко пропадане. Въпреки сигнализирането му до общината, проблемът бил "решен" само с изсипване на трошен камък и преминаване с валяк, без проверка на съществуващите връзки.